
A
documentação de vôo (geral) deverá
conter informações sobre:
a)
ventos e temperatura do ar em altitude e , se necessário,
a altura da tropopausa e corrente de jato.
b) Fenômenos meteorológicos significativos
previstos em rota.
c) Previsões de aeródromo.
d) SIGMET
Documentação
de vôo (SIGWX) para níveis baixos (até
o FL250)
As
cartas de tempo significativo para a documentação
de vôo para os níveis baixos, inclusive os
realizados de acordo com as regras de vôo visuais,
deverão conter as seguintes informações
:
a)
centros de baixa pressão, frentes e zonas de convergência
e seus desenvolvimento e evolução previstos
b) fenômenos meteorológicos significativos
, tais como: área e níveis afetados por
trovoadas, ciclone tropicais, frente de rajada, turbulência
moderada ou forte em nuvens ou fora delas, formação
de gelo , ondas orográficas, névoas , precipitação
e outros fenômenos que ocasionem uma redução
extensa de visibilidade a menos de 5000 m.
c) quantidade de nuvens, tipo e indicação
das alturas das bases e dos topos;
d) centros de pressão e seus deslocamentos;
e) erupções vulcânicas.
Documentação
de vôo (SIGWX) para níveis acima do FL250
Na
documentação deve conter por prioridade:
a)
trovoadas ativas
b) ciclones tropicais
c) linhas de rajadas fortes
d) turbulência moderada ou forte
e) nuvens que estejam envolvidas com fenômenos enumerados
de (a) a (d)
f) posição à superfície das
zonas de convergência bem determinadas
g) posições em superfície , velocidades
e direção do movimento dos sistemas frontais
h) formação de gelo
i) altura da tropopausa
j) corrente de jato
k) erupções vulcânicas